نظام الفراملمهم جدًا لسلامة قيادة السيارة. ومع ذلك، غالبًا ما يتم تجاهل صيانة نظام المكابح من قبل السائقين. نظام الفرامل لا يعمل بشكل طبيعي إلا بعد إصلاحه. ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تعطل الفرامل بسبب تعطلها المفاجئ، مما يؤدي إلى كارثة كبيرة. ولذلك، فإن الصيانة الدورية لنظام الكبح هي وحدها القادرة على ضمان التشغيل الطبيعي لنظام الكبح وسلامة القيادة. يستخدم نظام الكبح في السيارات والشاحنات الصغيرة بشكل أساسي زيت الفرامل لنقل قوة الكبح. بغض النظر عن أي نظام فرامل، فإن تأثير الكبح يكتمل أخيرًا بواسطة وسادة الفرامل (القرص) أو حذاء الفرامل (الأسطوانة). ولذلك، تحقق بانتظام من سمك منصات الفرامل أو أحذية الفرامل.
متىنظام الفراملإذا وجد أن سمكه قريب أو أقل من الحد الأدنى للسمك المحدد من قبل الشركة المصنعة، فيجب استبداله على الفور. أثناء فحص وسادة الفرامل، تحقق من تآكل قرص الفرامل أو أسطوانة الفرامل. إذا كانت هناك خدوش على سطح التلامس، فيجب فحص القرص البصري أو الأسطوانة في الوقت المناسب لضمان منطقة التلامس مع وسادة الفرامل وتحسين قوة الكبح.
بالنسبة للمركبات التي تحتوي على زيت الفرامل، تحقق من مستوى زيت الفرامل قبل القيادة. في حالة انخفاض مستوى الزيت، تحقق فورًا مما إذا كان هناك تسرب في دائرة زيت الفرامل. لأن زيت الفرامل يمتص الرطوبة الموجودة في الهواء، فإنه سوف يفشل على مدى فترة طويلة من الزمن. قم بتغيير زيت الفرامل بانتظام وفقًا للوائح الشركة المصنعة. من الأفضل استبداله مرة واحدة في السنة.
